Cảnh báo hệ thống phanh khẩn cấp mất tác dụng trong đêm nếu người đi bộ mặc áo quá sáng

AEB sẽ trở thành tiêu chuẩn bắt buộc từ năm 2030

Chính phủ Mỹ đã lên kế hoạch bắt buộc trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động trên tất cả phương tiện mới trước năm 2030. Trước đó, IIHS đã phân loại xếp hạng hiệu quả của hệ thống này trong điều kiện ban ngày và ban đêm. Trong thử nghiệm trước đây:

• Subaru Forester đạt xếp hạng vượt trội
• Honda CR-V nhận xếp hạng nâng cao
• Mazda CX-5 không được đánh giá

Lần này, IIHS tiếp tục thử nghiệm cả ba mẫu xe trên, nhưng với điều kiện đường tối và sự ảnh hưởng của quần áo phản quang.

Quần áo phản quang - Hữu ích hay gây nhiễu hệ thống?

Tỷ lệ va chạm gia tăng với quần áo phản quang

Theo thử nghiệm của IIHS, khi chạy ở tốc độ 40 km/h, tỷ lệ đâm vào hình nộm người đi bộ của Honda CR-V và Mazda CX-5 như sau:

• 84% khi hình nộm mặc quần áo tối màu
• 88% khi hình nộm mặc quần áo phản quang

Đáng chú ý, cả hai mẫu xe đều không có dấu hiệu giảm tốc khi người đi bộ mặc quần áo phản quang – điều hoàn toàn trái ngược với những gì mong đợi. Ngược lại, khi người đi bộ mặc đồ tối màu, hệ thống AEB lại nhận diện tốt hơn nhờ đèn pha chiếu sáng trực tiếp.

Ánh sáng đường phố cũng ảnh hưởng đến hiệu quả AEB

Không chỉ quần áo, mức độ chiếu sáng trên đường cũng có tác động lớn đến hiệu suất của hệ thống phanh khẩn cấp:

• Với Mazda CX-5, khi ánh sáng môi trường đạt 10 lux, hệ thống có thể phát hiện và giảm tốc.
• Khi độ rọi tăng lên 20 lux, hiệu quả nhận diện của AEB lại giảm đáng kể.

Riêng Subaru Forester thể hiện kết quả khả quan hơn. Xe tránh va chạm trong hầu hết các tình huống, trừ một trường hợp thất bại khi người đi bộ mặc quần áo phản quang. Dù vậy, chiếc xe vẫn giảm tốc hơn 80%, hạn chế mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm.

Lý do khiến hệ thống AEB "Mất khả năng" nhận diện quần áo sáng màu

Theo chuyên gia nghiên cứu David Kidd của IIHS, hệ thống cảm biến AEB dường như bị nhiễu bởi quần áo phản quang. Lý giải cho vấn đề này:

• Quần áo phản quang giúp người lái xe nhận diện tốt hơn, nhưng các cảm biến của xe lại không hoạt động theo cơ chế như mắt người.
• Cảm biến quang học và radar có thể bị chói sáng hoặc nhầm lẫn với nguồn sáng khác, dẫn đến khả năng nhận diện sai lệch.
• Khi phản quang che khuất đường viền cơ thể, hệ thống có thể không nhận ra đó là con người, khiến việc phanh tự động không được kích hoạt.

Nguy cơ đối với người đi bộ và người lao động trên đường 

Việc hệ thống phanh khẩn cấp tự động gặp khó khăn trong việc phát hiện người đi bộ mặc quần áo sáng màu hoặc phản quang đặt ra mối nguy hiểm lớn. Đặc biệt, công nhân đường bộ, nhân viên cấp cứu, và người đi bộ vào ban đêm thường mặc đồ phản quang để tăng khả năng được nhìn thấy. Tuy nhiên, nghiên cứu này lại cho thấy họ có thể đối diện với rủi ro cao hơn khi di chuyển trên đường.

Giải pháp nào để cải thiện vấn đề này?

Về phía nhà sản xuất ô tô 

Cải tiến thuật toán AI để giúp hệ thống AEB nhận diện tốt hơn trong các điều kiện ánh sáng khác nhau.

Tích hợp cảm biến LIDAR, giúp phân biệt hình dáng người đi bộ rõ hơn so với công nghệ hiện tại.

Tăng cường khả năng xử lý của camera hồng ngoại để cải thiện khả năng nhận diện ban đêm.

Về phía người đi bộ

Không chỉ dựa vào quần áo phản quang mà cần kết hợp thêm các yếu tố khác như đèn cầm tay, dây đeo LED để tăng khả năng nhận diện trong đêm tối.

Lưu ý di chuyển trên các tuyến đường có đèn chiếu sáng đầy đủ.

Không nên mặc quần áo có quá nhiều sọc phản quang mà không có yếu tố tương phản với môi trường xung quanh.

Công nghệ phanh khẩn cấp tự động (AEB) là một bước tiến quan trọng trong an toàn giao thông, nhưng nghiên cứu mới cho thấy hệ thống này vẫn chưa hoàn toàn đáng tin cậy, đặc biệt trong điều kiện ban đêm. Việc mặc quần áo phản quang có thể khiến người đi bộ vô tình trở nên "vô hình" trước cảm biến của xe, tạo ra một rủi ro đáng lo ngại.

Trung Tâm Hoàng Gia khuyến khích mọi người tham gia giao thông an toàn, nâng cao nhận thức về những hạn chế của công nghệ hỗ trợ lái xe, và áp dụng các biện pháp phòng tránh phù hợp để bảo vệ bản thân khi di chuyển trên đường.

Trung Tâm Hoàng Gia - Đào Tạo Và Sát Hạch Cấp GPLX

🏢 Địa chỉ: 37-39 Nguyễn Thiện Thuật, P.2, Q.3, TP.HCM
📠 Fax: (028) 3830 7777
📞 Tel: (028) 3830 5555 | (028) 3830 6666
📱 SMS: 0909 777 777
📲 Hotline: 0903 997 999 | 0903 998 999 | 0969 39 39 39
✉️ Email: hoanggia3739@gmail.com